La tarjeta de control óptico digital (TCO)
La necesidad
Para garantizar la seguridad de los trabajadores de la base trasera y optimizar la gestión de estos sitios mediante una herramienta de apoyo a la toma de decisiones, los administradores de infraestructuras deben conocer y controlar la ocupación de las vías, la posición de las agujas y los tacos del desviador.
La solución prototipada
La solución propuesta se basa en sensores históricos, mejorados y conectados gracias al IoT. Comunican sus datos a una plataforma dedicada. La información de ocupación de rutas y carriles se visualiza a través de una aplicación web.
La parte del sensor incluye:
Contadores de ejes conectados
Controladores de aguja y detectores electrónicos de posición conectados
La parte de visualización incluye 3 interfaces de visualización que permiten a cada usuario acceder a información útil para sus necesidades:
Un TCO digital: aplicación web que representa el mapa de rutas digitalizado
Un consejo conectado: pantalla luminosa conectada colocada en el suelo, al borde de la vía, que indica el camino marcado para los conductores del tren
Un reloj TIP: reloj inteligente que muestra el camino trazado
Más información sobre los fabricantes de SPRINT
SOPORTE SEGURO, una empresa francesa que diseña equipos, sistemas y servicios para la señalización de redes de transporte ferroviario.
COÍFER VOSSLOH, un actor importante en el diseño de sistemas de fijación de rieles, traviesas de hormigón y sistemas de interruptores
Durante más de 135 años, la infraestructura ferroviaria ha sido el negocio principal del Grupo Vossloh.
Vossloh, líder mundial en su campo, ofrece a sus clientes (empresas ferroviarias públicas y privadas, operadores de redes y empresas de transporte locales y regionales) una amplia gama de productos y servicios que van desde sistemas de conmutación y núcleos de vías, sistemas de fijación de rieles y traviesas de hormigón hasta servicios innovadores y digitales que permiten controlar los productos durante todo su ciclo de vida.
Vossloh participa en el Rail Open Lab porque el marco de colaboración que ofrece permite acelerar la comercialización de soluciones digitales con alto valor añadido y alta tecnología, destinadas a optimizar y facilitar la gestión, la operación y el mantenimiento de la vía para garantizar la máxima disponibilidad. El marco de asociación propuesto también permite que el sector ferroviario se transforme más rápidamente para satisfacer las necesidades de movilidad de pasajeros y transporte de mercancías de una manera segura y sostenible.
Establecida en Toulouse y Marsella desde hace más de 50 años, SCLE SFE diseña, produce, instala y mantiene equipos electrónicos y software para los actores ferroviarios y energéticos. Agence Marseille está especializada en el diseño y la producción de equipos de señalización ferroviaria analógicos (bloques N.S1) y digitales (sistemas de seguridad de hasta el SIL4 basados en el BGS, Generic Safety Block). Además de estos productos de señalización altamente seguros sujetos a procesos de verificación y validación largos y complejos, SCLE SFE ha creado un equipo ágil, dedicado a la innovación y al desarrollo de soluciones ferroviarias conectadas.
La participación de SCLE SFE en el Rail Open Lab está motivada por su experiencia operativa en la industria ferroviaria, su experiencia en objetos conectados y en el diseño de arquitecturas de sistemas y software, su capacidad para desarrollar e industrializar prototipos y su estrategia para desarrollar su oferta sin dejar de estar lo más cerca posible de las necesidades de los clientes.
